แท่งพลาสติกของแข็งสีเขียวแท่งสีเขียว

ภาพรวมผลิตภัณฑ์:

การหล่อด้วยการหล่อลื่นด้วยตนเองที่ทนต่อการถลอกสูงประเภทไนลอนที่มีน้ำมันในน้ำมันเป็นพลาสติกวิศวกรรมใหม่และเป็นของวัสดุโพลีอะไมด์พอลิเมอร์ซึ่งได้รับการยกย่องให้เป็นหนึ่งในความสำเร็จด้านการวิจัยทางวิทยาศาสตร์สิบอันดับแรกของโลกในปี 1990 เหตุผลหลักที่ทำให้ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพ ที่ ครอบคลุม จำนวนแอปพลิเคชันทำให้มันอยู่ด้านบนของพลาสติกวิศวกรรมที่สำคัญห้าประการคือมัน มี การหล่อลื่นตนเองที่ไม่เหมือนใครความต้านทานต่อรอยขีดข่วนสูงการสึกหรอของการลดเสียงรบกวนการสั่นสะเทือนของแผ่นรองลงมา , โลหะผสมฐานสังกะสี, สแตนเลสและโลหะผสมโลหะที่ไม่ได้รับสารอื่น ๆ เพื่อผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างเชิงกลการลดการสั่นสะเทือนและการขับขี่ที่ทนต่อการเสียดสีมีความเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขุด, โลหะวิทยา, เหล็กกล้า, พลาสติกเคมีพลาสติก PTFE และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ในการผลิตกระสุนปืน, แบริ่งเลื่อน, ซับ, เกียร์, dieblock ฯลฯ ความต้านทานต่อการขัดถูสูงกว่าชิ้นส่วนโลหะมากกว่าสองเท่าและข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือมันไม่ได้สร้างความเสียหายให้กับสองส่วนโรงงานของเรา เทคโนโลยีและ ส่วนผสม ขั้นสูง, สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นตนเองที่ไม่เหมือนใคร, วัตถุดิบหลักนำเข้าจากญี่ปุ่นและอุปกรณ์หล่อแบบหมุนเหวี่ยงแบบไดนามิกที่มีความเชี่ยวชาญในการผลิตเปลือกลูกปืนบอลแบริ่ ง นอกจากนี้เรายังสามารถออกแบบและผลิตชิ้นส่วนที่มีรูปทรงพิเศษต่าง ๆ ตาม ความต้องการ ของ ลูกค้าและราคาสมเหตุสมผลและการส่งมอบในเวลาโรงงานของเรามีความแข็งแกร่งทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง

คุณสมบัติ:

1. สีเขียว

2. ความแข็งแรงสูงความแข็งสูงและความต้านทานต่อการเสียดสี

3. การหล่อลื่นตนเองที่เป็นเอกลักษณ์การลดเสียงรบกวนการสั่นสะเทือน

4. ฉนวนกันความร้อนความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานออกซิเดชัน

5. ความหนาแน่นเพียง 1.2 ซึ่งเบาและติดตั้งง่าย

แอปพลิเคชัน:

ใช้กันอย่างแพร่หลายในโลหะวิทยา, การเผา, การขุด, โรงงานปูนซีเมนต์, โรงงานเหล็ก, โรงงานสิ่งทอและอุตสาหกรรมอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นมิกเซอร์การผลิต, silo liner, ฯลฯ ซึ่งมีความต้านทานต่อรอยขีดข่วนที่ดีวัสดุที่ไม่ติด ปกป้องเยื่อบุด้านในของไซโลปรับปรุงความต้านทานการเสียดสีความต้านทานอุณหภูมิสูงและความต้านทานการกัดกร่อนของเครื่องป้องกันชิ้นส่วนระบบอุปกรณ์ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์; โหลดหนักด้วยความเร็วต่ำโหลดด้วยความเร็วปานกลางโดยใช้การหล่อลื่นแบบแห้งสามารถหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันและมลพิษและเพิ่มการใช้ชีวิตมากกว่าห้าเท่าภายใต้สภาพน้ำมันน้อยลงหรือไม่มีเลย 70 เดซิเบลการใช้ชีวิตมากกว่าสามครั้งของเกียร์ลามิเนตฟีนอลิก